Was bedeutet die Zahl vor dem W? (20W/60)
Die Zahl vor dem W definiert die Viskosität des Öles bei tiefen Temperaturen. Moderne Fahrzeuge sind auch bei Minustemperaturen im Einsatz im Gegensatz zu den allerwenigsten Young- und Oldtimern. Darum darf die Viskositätsangabe vor dem W unter keinen Umständen weniger als 20 betragen. Ein solches Öl wäre viel zu dünnflüssig und würde den Motor kaum schützen können (Abriss Schmierfilm).
Die Zahl nach dem W bedeutet die Viskosität bei 100 Grad Celsius. Zu Zeiten, als es noch keine Mehrbereichsöle gab, mussten die Motorenhersteller die Viskosität bei kaltem und heissem Öl unter einen Hut bringen. Daher waren die Viskositäten aus damaliger Sicht eher tief angelegt, dass der Motor in kaltem Zustand überhaupt gestartet werden konnte. Zum Beispiel SAE30 in unserem Winter. Im Sommer musste man auf ein Sommeröl, meist ein SAE40, wechseln.
Penrite hat Schmierstoffe entwickelt in oben beschriebenem Wissen:
- Motoren werden kaum bei Minustemperaturen gefahren
- Motoren werden meist bei wärmeren Temperaturen gefahren
- Treibstoffverbrauch ist kein vordringliches Thema, daher kann ein Schmierstoff dickflüssiger sein und so einen stabileren Schmierfilm sicherstellen, denn ein Abreissen des Schmierfilms führt unweigerlich zu Fressstellen
- Die Spiele der Bohrungen und Lagerstellen sind heute eher grösser als bei einem neuen Motor aus der Epoche, wegen Abnutzung und/oder vorsichtiger Bearbeitungsfirmen